无缝方矩管节点被破坏的三个准则

　　节点的极限承载力定义是，节点主管破坏时，作用在支管端部的****轴力闭，通常管节点本身具有较大的强度储备，节点屈服后承载力仍能继续增加，直至出现显著的局部变形或断裂时才发生破坏，因此工程上管节点是以极限强度作为承载力的。

　　无缝方矩管在碰撞试验中的作用说明无缝方矩管节点的破坏准则可以分为以下三类：1.极限荷载准则：使节点破坏、断裂;2.极限变形准则：变形过大;3.初始裂缝准则：出现肉眼可见的宏观裂纹。

　　无缝方矩管初始裂缝准则一般不易控制，也不便定出标准，而管节点在达到极限荷载之前往往已产生过度的塑性变形，致使不适于继续承载。目前国际上公认的准则为极限变形准则，极限变形准则认为，使主管管壁产生过度的局部变形时，管节点的承载力为其****承载力，并以此来控制支管的****轴力。

　　以极限变形准则作为确定相贯节点承载力的准则：在3%b变形范围内出现极限荷载时，以该极限荷载作为节点极限承载力，如无极限荷载，以变形达3%b。